. Тише едешь — меньше плачешь

Радикальные и консервативные способы экономии бензина

Бензин в Германии дорог. Многие водители в связи с постоянным удорожанием уже всерьез думают о том, чтобы продать своего верного друга и пересесть на общественный транспорт, который, кстати, тоже постоянно дорожает. Другие пытаются экономить на чем можно. Есть два способа экономии: радикальный и консервативный.

Радикальным способом пользуются большинство европейцев. А заключается он в переходе на малолитражки или, в крайнем случае, на машины с дизельными движками. Если, скажем, по Мюнхену едет бензиновый джип, значит, его владелец либо жуткий мот, либо дурак. Третьего не дано.
К радикальному направлению можно отнести и установку газобаллонного оборудования. Способ тоже не новый, но мало кто будет переоборудовать машину с бензиновым двигателем на газ.
Вопросы радикальной экономии стоят, как правило, до покупки автомобиля. Приобретая автомобиль, его будущий хозяин эту тему уже продумал. И если еще несколько лет назад машина на дизельном топливе могла сэкономить своему хозяину несколько тысяч евро в год, то теперь ситуация изменилась: во-первых, цены на топливо почти сравнялись, а, во-вторых, дизельный двигатель на пару тысяч по-прежнему дороже. Поэтому выходит то — на это. Или это — на то. Короче, шило — на мыло.

Консервативный способ

Это направление не обязывает владельца менять машину или ставить на нее громоздкое оборудование. Оно позволяет оставаться со старым другом, но снизить расход бензина с помощью различных ухищрений.
Здесь учитывается как состояние самого автомобиля, так и манера его вождения. Чтобы ваш автомобиль потреблял как можно меньше бензина, необходимо обращать внимание на следующие факторы:
— Cледите за давлением в шинах. Недокачанная покрышка снижает экономичность машины.
— Отрегулируйте двигатель, поменяйте фильтры и залейте моторное масло повышенной вязкости.
— Не пользуйтесь все время кондиционером. Охлаждайте салон до необходимой температуры, а затем выключайте кондиционер. При постоянной работе он, особенно жарким летом, значительно увеличивает расход бензина. Это же касается и использования печки.
— Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходу. Если вы стоите, например, в мертвой пробке, глушите двигатель.
— Не захламляйте машину. Комплект резины и старый глушитель лучше хранить в гараже или на балконе, чем в багажнике, ведь каждые лишние 45 кг веса увеличивают расход топлива примерно на 2 процента. Особенно этот пункт стоит учитывать владельцам небольших автомобилей.
— При длительных поездках используйте круиз-контроль (если он у вас есть). Это устройство поддерживает постоянную скорость, за счет чего сокращается потребление бензина.

— При движении на больших скоростях закрывайте окна и люк. В открытом состоянии они увеличивают аэродинамическое сопротивление и соответственно увеличивают расход топлива. Пользуйтесь системой вентиляции. То же касается и багажника на крыше. В случае острой необходимости для перевозки багажа лучше использовать обтекаемые аэродинамические боксы.
Все эти советы, конечно, помогут снизить потребление топлива, но главный регулятор расхода бензина — сам водитель, манера его вождения. Здесь, чтобы улучшить экономические показатели, следует воспользоваться следующими советами специалистов и практиков:

Неконсервативный способ

— Чем быстрее вы ездите, тем больше бензина расходует машина. Например, если ехать со скоростью более ста километров в час, то машина — при том же количестве бензина — пройдет на 4-5 километров меньше по сравнению с пробегом, который бы у нее был, если бы скорость составляла 80-90 км/ч.
— При старте не нажимайте до упора педаль газа — во время резкого ускорения машина расходует примерно в два раза больше топлива, чем при плавном старте.
— Старайтесь планировать свои поездки заранее. Объединяйте несколько поездок в одну, тщательно «прорисовывайте» маршрут — это позволит экономить километры и топливо.
— Как можно меньше используйте автомобиль в час пик — расход горючего существенно повышается, когда машина постоянно трогается и останавливается, а двигатель много работает на холостом ходу.
Обороты двигателя на любой передаче должны быть в пределах 1500 — 2000 об/мин у дизелей и 2000 — 2500 об/мин у работающих на бензине. В этом диапазоне расход топлива является оптимальным.
— Если у вас механическая коробка передач, то по возможности используйте движение накатом на нейтральной передаче, когда двигатель работает на холостых оборотах и потребляет минимальное количество топлива. Но в целях безопасности пользоваться этим способом следует только в сухую погоду и при отсутствии проблем с тормозной системой. Если же у вас автоматика, переводите рычаг селектора в положение «нейтраль» во время стоянки на светофоре. Трансмиссия при этом отключается, двигатель работает без нагрузки, и соответственно снижается потребление топлива.
Конечно, все эти меры не сделают бензин дешевле, но вам будет приятно сэкономить пару-другую литров и сотню-другую евро.

Другие советы автолюбителям: