. Единственный и неповторимый!

Любимые игрушки знаменитостей

24 января 2010 года закончился интернет-аукцион на Ebay. Продавался автомобиль VW (кабриолет-«жук»). В самом факте продажи — ничего примечательного. Если бы не одна особенность: автомобиль этот — бывшая собственность скандально знаменитого художника Иосифа Бойса.

Автомобиль VW-кабриолет («жук») — специальный заказ фирме Эллер — был приобретен в собственность Йозефом Бойсом.
После смерти художника в 1986 году автомобиль находился в собственности вдовы Евы Марии Бойс. С 1996 года «жук» находился в собрании музея Нойс (Kunstraum Neuss).
Автомобиль находится в хорошем состоянии (исключение — некоторые повреждения лака на поверхности). Мотор — в рабочем состоянии. В реставрации нуждаются складывающаяся крыша, обшивка сидений и внутренняя отделка. Сохранилось оригинальные радио, аварийный треугольник и аптечка, принадлежавшие художнику. Стартовая цена — 15 000 евро.
Краткая биографическая справка
Бойс родился в Крефельде (земля Северный Рейн-Вестфалия) 12 мая 1921 в семье торговца. Детство провел в Клеве близ голландской границы. Во время Второй мировой войны служил в авиации. Началом его «личной мифологии», где факт неотделим от символа, послужила зима 1943, когда его самолет был сбит над Крымом. Морозная «татарская степь», а также топленый жир и войлок, с помощью которых местные жители спасли его, сохранив телесное тепло, предопределили образный строй его будущих произведений. Вернув­шись в строй, воевал также в Голландии. В 1945 был взят в плен англичанами. В 1947—1951 учился в Академии художеств в Дюссельдорфе. Бойс получил в 1961 звание профессора Дюссель­дорфской академии. Был уволен в 1972 после того, как вместе с не принятыми абитуриентами в знак протеста «оккупировал» ее секретариат. В 1978 федеральный суд признал увольнение незаконным, однако Бойс уже не принял профессуры.
Один из самых знаменитых скандалов, связанных с именем Бойса, произошел в 1973 году. Художественный объект с условным названием «Ванна» был частью передвижной выставки в государственном городском Хейдт-музее Вупперталя. Владелец произведения Лотар Ширмер предоставил в распоряжение кураторов выставки многие творения Бойса. На объекте была табличка «В этой ванночке купали младенца Бойса». Некоторые «доброжелатели» подписали там: «Вода, вероятно, была очень горячая».
И все было бы хорошо как всегда: в меру скандально, в меру эпатично, но все так по-бойсовски, если бы не корпоративное мероприятие партии SPD.

Оскан­далились социал-демократы!

3 ноя­бря 1973 года два члена партии бродили по внутренним помещениям музея в поисках подходящего помещения, где они могли бы помыть бокалы и стаканы для предстоящей вечеринки. И вот оно — решение! Почти яблоко свалилось на головы членов SPD, как оно свалилось на голову Архимеда! Они увидели ванночку. Она была, правда, заклеена какими-то бинтами и старыми тряпками, заполнена мусором. Но освободить ее и помыть — ничего не стоит. Так и сделали. Не знали бедные, несчастные члены партии, что в этот самый момент они уничтожают художественный объект стоимостью на многие тысячи немецких марок (в настоящее время пересчет на евро шел бы 2:1, но речь идет о 1973 годе, когда немецкая марка была очень даже твердой валютой). Город Вупперталь, как официальная принимающая сторона, проиграл судебный процесс во второй инстанции и был приговорен к выплате денежного штрафа 40 000 марок теперь уже бывшему владельцу безнадежно испорченного творения Бойса. Бойс великодушно предложил владельцу поправить «подстриженный кактус».
История вошла в анекдоты. Она много раз использовалась в измененном виде в рекламе моющих средств, где уборщицы безжалостно оттирали грязь с ванночки, а голос за кадром вещал: «Пользуйтесь средствами фирмы N., и ваша ванна будет как новая».
Похожая судьба постигла и другой «шедевр» Бойса. 28 апреля 1982 года в связи с визитом далай-ламы в Академию художеств Дюс­сельдорфа художник принес в свою мастерскую около пяти килограммов масла и размазал его в одном из углов.
Через несколько месяцев после смерти Бойса (1986) художественный объект под названием «Жирный угол» был безнадежно уничтожен хаусмайстером Дюс­сель­дорфской Академии художеств. Тем самым это произведение стало почти самым известным в творческой биографии художника. Некий господин Штюттген (Johannes Stüttgen) заявил о своих правах на объект, утверждая, что Бойс в свое время сказал: «Иохан­нес, наконец-то я сделаю и для тебя жирный угол». Дело закончилось процессом. Земля Нордрейн-Вестфалия заплатила компенсацию за нанесенный ущерб в размере 40 000 марок.
В прессе событие стало одним из главных на многие недели, поднимая вопросы: что такое искусство? При жизни Бойс утверждал, что «жирный угол» создан не для того, чтобы просто испачкать что-то. «Жирный угол» создан в противоположность другим процессам, которые вызывает к жизни такой пластичный материал, как масло.

Вернемся к автомобилю. Казалось бы, биография художника настолько скандальна, что лот на аукционе должен был бы побить всяческие рекорды (как это несколько лет тому назад случилось с автомобилем кардинала Ратцингера, к тому моменту ставшему Папой Римским). Но интерес оказался нулевым. Никто (!) не захотел дать за него даже стартовую цену.
Таковы причуды судьбы и биографии. Кому-то все, а кому —…
Истории автомобильных марок на портале «Германия плюс»: