. Валерий Комиссаров. Парижское метро: mode d’emploi

По ходу своих неорганизованных записок о парижском метро подумал, что неплохо бы где-то в одном месте записать для себя, как им пользоваться. Что-то вроде шпаргалки на будущее, чтобы не лазить по недружелюбным страницам сайта RATP*, когда в следующий раз понадобится. Тем более, наступил сезон — может, ещё кому пригодится… На самом деле, пользоваться парижским метро не сложнее, чем петербуржским, но есть особенности, о которых надо знать. Эта публикация посвящена способам оплаты проезда в парижском транспорте.

Билеты. В парижском метро нет жетонов, нужно приобретать билет. Билет — это такая беленькая (раньше она была сиреневой) полоска тонкого картона с магнитной полосой на обратной стороне:

Называется он Le ticket t+, годится для проезда на всех видах транспорта, включая недавно возрождённый в Париже трамвай. Стóит один билет 1,6 евро. Выгоднее покупать «книжечку» из десяти билетов — un carnet, которая обойдётся Вам в €11,6. Купить билеты, как правило, можно у кассира в окошечке на входе в метро. Иногда на небольших станциях или в выходные дни окошечки закрыты. Тогда придётся разбираться в тонкостях автомата, продающего билеты. Расписывать манипуляции с автоматом здесь не буду — на каждом есть инструкция, а если Вы не можете её прочесть или понять, тогда Вы пропали, остаётся только кричать «караул» (фр. — au secours!). Замечу только, что для общения с автоматом желательно иметь наличные деньги — с кредитными картами не-евросоюзовских эмитентов могут быть проблемы. Сам лично сталкивался с этим в Мюнхене, очень неприятно. Правда, я умею кричать «караул» и по-немецки…

На входе в метро билет нужно вставить в прорезь автоматического турникета, магнитной полосой вниз. Не забудьте забрать билет, который выскочит из другой прорези в верхней части автомата — довольно часто, особенно на конечных станциях метро, контролёры проверяют билеты в целях борьбы с «зайцами». Сохраняйте билет в течение всей поездки, пока не покинете метро.

Эти же билеты используются для поездок в автобусе или трамвае. По всему салону на вертикальных поручнях развешаны машинки с аналогичными прорезями для валидации билетов. Сев в автобус, нужно обязательно пропустить билет через неё — в противном случае Ваш проезд не оплачен, и Вы можете стать лёгкой добычей контроллёров. Кстати, машинка не только считывает данные с магнитной полосы билета, но и ставит на нём штампик с датой/временем Вашей посадки в автобус. Именно на этот штампик и смотрят контроллёры.

Проездные карты. Я всем своим знакомым говорю: если Вы собираетесь в Париж на неделю и более и собираетесь гулять по городу, а не тупо сидеть в номере под телевизор, покупайте проездной — он с лихвой окупится.

Уже года два-три парижское метро постепенно переходит на использование чиповых проездных карт — Navigo (https://www.navigo.fr/pages/accueil.html). Переход от «оранжевой карты» к системе Navigo графически проиллюстрирован на сайте RATP:

А вот так выглядит сама чиповая карта:

Карта Navigo бывает двух видов:

  • Passe Navigo — стандартная проездная карта для граждан Франции, оформляется бесплатно для резидентов Парижа и Île-de-France.
  • Passe Navigo Decouverte — платная карта для гостей города. Цена — €5.

Теперь за проездной билет туристу придётся выложить лишние пять евро. И всё равно, в случае недельного пребывания в Париже с активными перемещениями по городу, это выгодней, чем обычные билеты. И удобнее, так как ни в какие прорези ничего совать не нужно — достаточно поднести карту к считывающему устройству, имеющему понятную сиреневую окраску, такую же как у карты.

Недельная карта на 1-2 зоны (практически весь Париж) стóит €17,20. Такая же карта на месяц обойдётся вам в €56,60. Остальные тарифы можно посмотреть на сайте RATP: http://www.ratp.info/informer/tarif_abonnement_o.php.

Помимо вышеперечисленных и наиболее практичных способов оплаты проезда в парижском транспорте существуют и другие, разработанные специально для туристов: Paris Visite, L’Open Tour, Le Noctilien и другие. С одной стороны они дают туристу некоторые дополнительные преимущества типа скидок на билеты в музеи, с другой — все они значительно дороже, чем обычные билеты и проездные. Впрочем, если Вы планируете посещать по три-четыре музея за день, карта типа Paris Visite может оказаться весьма полезной. Подробнее о проездных картах для туристов здесь: http://www.ratp.fr/.

Другие материалы из цикла «Города и земли» читайте здесь:

Другие статьи автора: http://kom-si.livejournal.com/57834.html